Byd Haiou's Battery Lifety Falset Rótulo Reclamação: Testes de usuário A taxa de desempenho da duração da bateria CLTC é de apenas 75%

Byd Haiou's Battery Lifety Falset Rótulo Reclamação: Testes de usuário A taxa de desempenho da duração da bateria CLTC é de apenas 75%

Recentemente, Byd Seagull se tornou o foco da discussão quente na Internet devido à questão da duração da bateria falsa. Muitos proprietários de carros relataram que há uma grande lacuna entre a duração real da bateria do veículo e as condições operacionais oficiais do CLTC e a duração real da bateria é de apenas 75%. Esse fenômeno despertou as dúvidas dos consumidores sobre a confiança da marca Byd e também levou os padrões de teste de duração da bateria de novos veículos energéticos para a vanguarda da opinião pública.

1. Dados de teste do usuário: A duração da bateria é reduzida em 25%

De acordo com os dados de reclamações da comunidade proprietária de carros e plataformas de terceiros, Byd Haiou (faixa nominal de 405 quilômetros em condições de trabalho do CLTC) geralmente está concentrada em 300-320 quilômetros em ambiente de temperatura normal, com uma taxa de realização de apenas 75%a 80%. Em casos extremos (como ambientes de condução em alta velocidade ou baixa temperatura), o intervalo pode até ser reduzido para menos de 250 quilômetros.

2. Comparação da indústria: o padrão CLTC tem uma ampla gama de "umidade"

O CLTC (condições de condução leve da China) é considerado "mais solto" pela indústria devido aos seus cenários de teste que tendem a velocidades médias e baixas e ignoram o consumo de energia, como o ar condicionado. Comparado com outras marcas do mesmo nível, o fenômeno da etiqueta falsa da bateria não é um caso isolado:

3. Resposta oficial de Byd e solicitações de usuário

Em resposta à reclamação, o Atendimento ao Cliente da BYD respondeu que "a duração da bateria do CLTC é os dados do estado ideal para o laboratório" e recomendou que os usuários se referam à conversão da EPA (US Standard) ou WLTP (padrão global). No entanto, o proprietário do carro acredita que a diferença nas condições de teste não foi claramente marcada na publicidade, o que é suspeito de enganar. As principais demandas atualmente incluem:

1. Anuncie oficialmente os dados reais da duração da bateria e as condições de teste
2. Forneça um plano de compensação de duração da bateria (como direitos de carregamento gratuitos)
3. Otimize o sistema de gerenciamento de energia do veículo

4. Opinião de especialistas: a vida útil da bateria de novos veículos de energia precisa ser transparente

Zhang Kai, analista da indústria automotiva, apontou: "O padrão CLTC tem um grande desvio dos cenários reais dos usuários. As empresas de automóveis devem indicar os dados de resistência com vários trabalhos em sua publicidade". Li Wei, professor do Departamento de Engenharia Automotiva da Universidade de Tsinghua, sugeriu: "Implementar a tecnologia 'Dynamic Endurance' e atualizar a estimativa de milhagem restante com base nas condições da estrada em tempo real".

5. Sugestões de compra de consumidores

1. Tire 20% de desconto nos dados de duração da bateria do CLTC como uma referência prática
2. É dada prioridade a modelos que suportam "exibição de duração de bateria com vários serviços"
3. Preste atenção ao feedback real da reputação da comunidade do proprietário do carro

Esse incidente reflete a necessidade urgente da nova indústria de veículos energéticos estabelecer um sistema de teste de duração da bateria que esteja mais próximo dos cenários de uso reais dos usuários para evitar prejudicar os direitos do consumidor devido a "jogos digitais". Até o momento da imprensa, a BYD não anunciou soluções específicas e o progresso subsequente continuará prestando atenção.